регіон

Приклад 1:
В найбільш загальному виразі можна сказати, що кожне польське підприємство здійснює свій власний , авторський вибір щодо способу реалізації логістичних процесів залежно від таких чинників, як: 1) розмір фірми; 2) галузь, до якої фірма належить; 3) регіон чи євро регіон, де вона знаходиться; 4) широта асортименту товарів/послуг, що виробляються; 5) форма власності – державна, приватна; 6) величина (частка) закордонного капіталу; 7) форма інтернаціоналізації виробництва; 8) місце логістики в організаційно – управлінській структурі фірми; 9) рівень інформатизації в стратегічних та оперативних рішеннях; 10) термін створення та час її функціонування на ринку. Дуже часто авторські, унікальні за своєю сутністю методи, технічні та технологічні рішення, що застосовуються в логістичних процесах підприємств знаходяться під пильною охороною, оскільки трактуються як важливий чинник отримання конкурентної переваги на ринку.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 2:
Глобальні виробничі та торгівельні компанії дивляться на Центральну Європу, як на допоміжний регіон щодо їхньої продукційної та логістичної діяльності в Західній Європі та як на альтернативу існуючій локалізації своїх об’єктів логістичного обслуговування, для прикладу в Індії чи то в Голландії. Польща, що знаходиться в центрі Європи, на перехресті транспортних шляхів, оцінюється як природний «міст» між Західною Європою та Сходом і Північчю Європи.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 3:
14.4), для чого попередньо необхідно здійснити логістичну оцінку природно -рекреаційних та історико – культурних ресурсів та визначити логістичний потенціал ресурсної бази туризму в країні або регіоні (ЛП РБТ), логістичний потенціал наявної матеріально-технічної бази туризму в країні або регіоні (ЛП МТБ) та логістичний потенціал вхідного туристопотоку в країні або регіон (ЛП ТП). Застосувавши принципову логістичну модель сталого розвитку туризму (рис.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”