1. Різке, миттєве підвищення тиску в замкненій рідинній системі (наприклад, у трубопроводі або гідравлічній машині), спричинене швидкою зміною швидкості потоку рідини, часто внаслідок раптового закриття клапана або зупинки насоса.
2. У двигуні внутрішнього згоряння — потрапляння рідини (зазвичай води) у циліндри та її стиснення під час такту стиснення, що призводить до механічного пошкодження деталей (поршня, шатуна) через практичну нестисливість рідини.