1. Механізм або пристрій, який поєднує функції редуктора (пристрою для зниження частоти обертання та підвищення крутного моменту) та реверсу (механізму для зміни напрямку обертання вихідного вала на протилежний), що застосовується в трансмісіях різних машин і механізмів.
2. Складний вузол у конструкції деяких коробок передач, гідротрансформаторів або окремих приводів, призначений для зміни напрямку руху (наприклад, заднього ходу транспортного засобу) одночасно зі зміною передатного числа.