1. Спеціальний пристрій або конструктивний елемент у системі залізничної автоматики та телемеханіки, призначений для механічного відведення (відбиття) колісних пар рухомого складу від рейки з метою примусового спрацювання гальмівної системи (автостопу) при проїзді заборонного сигналу або для запобігання виходу складу за встановлену межу.
2. Технічний пристрій на залізничному транспорті, що виконує функції як відсічки (фіксації певного положення), так і відбивача (механічного впливу на ходову частину вагона або локомотива для спрацювання гальмівного механізму).