загально

Приклад 1:
По-друге, це тексти, які були й залишаються загально­ доступними і цілком офіційно публікованими, але кожен із них має безпосередній стосунок до історії, котра нас цікавить. Це запрошення, програмки, репортажі, газетне інтерв’ю, дане Перфецьким у Венеції й надруковане ще перед його зникненням, 10 березня.
— Андрухович Юрій, “Перверзія”

Приклад 2:
“чорною” пропагандою, яку здійснювала Екзекутива політичної війни до загально німецького споживання та більш тонкі дії ЛКС в стилі Макіавеллі, спрямовані на оману професіоналів з OKW щодо стратегічних намірів союзницьких військ. Як результат, відносини між генералом Морганом та ЛКС мали дещо напружений характер.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 3:
Концептуальний базис єврологістики № за п/п Назва концепції Документальний вираз (впровадження) Рік прийняття документу 1 Концепція європейських транспортних осей Декларація Комітету міністрів транспорту Європейської спільноти 1983 2 Концепція європейських інтермодальних транспортних мостів Декларація І Загальноєвро-пейської конференції з транспорту, м Прага (Чехія) 1991 3 Концепція Пан’європейських (Критських) транспортних коридорів Декларація II Загально-європейської конференції з транспорту, о. Кріт (Греція) 1994 4 Концепція Пан’європейських транспортних зон Декларація III Загальноєвро-пейської конференції з транспорту, м. Гельсінкі (Фінляндія) 1997 5 Концепція транспортно- логістичної системи “Wider Еuгоре”(“Ширша Європа”) “Біла книга” ЄС – Європейська транспортна політика до 2010 року: час вирішувати 1 грудня 2001 року Концепція європейських інтермодальних транспортних мостів (1991 р.) знайшла реалізацію у схемі дев’яти європейських транспортних коридорів, до яких на Критський конференції (1994 р.)
— Малярчук Таня, “Згори вниз”