Приклад 1:
Мій добрий знайомий Іван Денисюк, викладач Львівського університету, запропонував мені приєднатися до студентської фольклорної експедиції, і я з радістю погодилася. Базувалися ми в Криворівні, так добре знаній із записників і листів Коцюбинського, зі спогадів Гнатюка, у цих, як їх колись називали, «гуцульських Атенах», які так багато важили в житті Франка, Коцюбинського, Гнатюка, Грушевського.
— Коцюбинська Михайлина, “Книга споминів”
Приклад 2:
Ситуація радикально змінилася наприкінці XIX ст., коли відбулася друга промислова революція, яка не тільки зумовила зміни в промисловому виробництві (застосування нафти й газу як палива, використання електроенергії, можливість великомасштабного випуску продукції фабричними підприємствами) і на транспорті (до водного та залізничного транспорту приєднатися автомобільний, повітряний, трубопровідний), але й у сфері зв’язку (виникли теле- фонний, телеграфний, радіозв’язок). Це спричинило зміни в галузевій та організаційній структурі господарства розвинених країн, зокрема у сфері розподілу (торгівлі), де невеликі компанії з малим радіусом дії поступилися місцем великим вертикально інтегрованим корпораціям.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”
Приклад 3:
Україна може приєднатися до цього проекту, оскільки найкоротшій шлях (як залізницею, так і автошляхами), що з’єднує Польщу з Румунією, Болгарією, Грецією (порт Александруполіс на Середземному морі) проходить власне через українське Прикарпаття та Північну Буковину. Проект “ Polcorridor” також має безпосереднє відношення до БЧТЛІ оскільки має метою створити надійний суходольний транспортний міст між країнами Балтійського басейну (Північна Європа) та Чорноморського басейну (Південно-Східна Європа).
— Малярчук Таня, “Згори вниз”