магістраль

Приклад 1:
До того ж, це була зручна водна магістраль, адже нею можна плисти не лише вниз за течією, а й під вітрилом проти течії, бо в Єгипті протягом майже цілого року — окрім 50 діб, відведених природою хамсіну,— віють північні та північно-західні вітри. Єгиптяни обжили не лише Нільську долину, а й розкидані обабіч неї великі й малі оазиси, найбільший з яких — Фаюмський — мав площу близько 2 тис.
— Невідомий автор, “003 %91%92%8E%90 %9F %91%92%80%90%8E%84%80%82%8D%9C%8E%83%8E %91%95%8E%84%93 %8E.%8F. %8A%E0%A8%A6%A0%Ad %A2%E1%Ec%Aa%A8%A9 %8A%A8 %A2 %8B%A8%A1 %A4%Ec, 2002. 592 %E1. Isbn 966 06 0245 6”

Приклад 2:
В питання українського мистецького стилю Степан Линник вносив дискусійний момент: барокко чи візантизм, XVII вік чи Х-ХІ, козаччина чи Святослав, Ворскла («Ворскло річка невеличка») чи великий водний шлях з «варяг у греки», хуторянство чи магістраль світової історії, земство чи Софія, ліберальне поступовництво чи вибух і злам?.. Іноді варто буває переглянути Вазарі.
— Домонтович В., “Доктор Серафікус”

Приклад 3:
До першочергових проектів розбудови логістичної системи Балтійського басейну належить мультимодальна магістраль Північний трикутник (Nordic Triangle), розбудова якої також є одним з проектів T EN-T. На транспортній мапі Балтії трикутник поєднує такі логістичні центри -порти як: Турку та 249 Наанталі в Фінляндії, Стокгольм у Швеції, Крістіансанд у Норвегії та Гамбург і Росток у Німеччині. Отже, “Північний трикутник” – це мультимодальний транспортний коридор TEN -T першого порядку та логістично-інфраструктурний проект, у якому задіяні чотири країни Таблиця 19.1.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”