коригування

Приклад 1:
Пілотне дослідження було проведене на 10 підприємствах, що дало підстави до коригування формулювань питань. Просторові межі дослідження охопили фірми, що знаходилися як у межах всієї Польщі, так і особливо – Великопольського воєводства.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 2:
25.1, найбільш сучасною і передовою формою виробництва нині вважається модульно -клітинне, яке ідеально відповідає вимогам ЛШР щодо гнучкості виробничої системи в сенсі коригування обсягів і характеристик товарів, що випускаються, згідно змін параметрів, що заміряються безпосередньо в місцях продажу товарів (POS). Проте подібні умови роботи в логістичній зв’язці з торгівлею вимагають обов’язкової наявності устаткування EDI, що для багатьох середніх і дрібних підприємств означає значні фінансові витрати (на відміну від великих підприємств, для яких подібні витрати не є істотними).
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 3:
Визначення щоденної пропускної здатності найбільш відомих та відвідуваних туристичних об’єктів, що формують культурно -історичний потенціал великого міста, який і притягує туристів (С): С = (с1 + с2 + с3 + …) (1 – Іr) , де с 1 – пропускна спроможність об’єкту 1; с 2 – пропускна спроможність об’єкту 2; с3 – пропускна спроможність об’єкту 3; Іr – коефіцієнт коригування відвідання об’єкту місцевими мешканцями та неорганізованими туристами. Для визначення щоденної пропускної спроможності (логістичного потенціалу) об’єкта пропонується наступна методика, розроблена автором на підставі алгоритму, рекомендованого ЮНВТО для архітектурно -історичних та виставкових об’єктів (рис.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”