1. Місто в Німеччині, великий порт на річці Ельбі, одна з 16 федеральних земель ФРН.
2. Порода курей м’ясо-яєчного напряму, виведена в Німеччині, відома своєю строкатою (чорно-білою) плямистою або смугастою окраскою та витривалістю.
гамбург
Буква
Приклади:
Приклад 1:
До основних осей внутрішніх вод ЄС відносяться: – Рейнська (з’єднує морські порти Голандії, Бельгії з промисловими центрами Німеччини, Східної Франції та Північної Швейцарії); – Північно–Південна (її формують річки Маас та Шельда, Рона та Сона, які пов’язують Голандію, Бельгію та Францію); – Східно–Західна (її основа – мережа внутрішніх вод Німеччини, що з’єднує німецькі морські порти Гамбург, Бремен на півночі, порти Голандії, Бельгії на заході з річками Одра (Польща) та Ельба (кордон з Чехією); – Південно–Східна ( її основа – Дунай, який пов’язаний з Рейном через канал “Майн–Дунай”).224 Таблиця 17.1. Концептуальний базис єврологістики № за п/п Назва концепції Документальний вираз (впровадження) Рік прийняття документу 1 Концепція європейських транспортних осей Декларація Комітету міністрів транспорту Європейської спільноти 1983 2 Концепція європейських інтермодальних транспортних мостів Декларація І Загальноєвро-пейської конференції з транспорту, м Прага (Чехія) 1991 3 Концепція Пан’європейських (Критських) транспортних коридорів Декларація II Загально-європейської конференції з транспорту, о. Кріт (Греція) 1994 4 Концепція Пан’європейських транспортних зон Декларація III Загальноєвро-пейської конференції з транспорту, м. Гельсінкі (Фінляндія) 1997 5 Концепція транспортно- логістичної системи “Wider Еuгоре”(“Ширша Європа”) “Біла книга” ЄС – Європейська транспортна політика до 2010 року: час вирішувати 1 грудня 2001 року Концепція європейських інтермодальних транспортних мостів (1991 р.)
— Малярчук Таня, “Згори вниз”
Приклад 2:
До першочергових проектів розбудови логістичної системи Балтійського басейну належить мультимодальна магістраль Північний трикутник (Nordic Triangle), розбудова якої також є одним з проектів T EN-T. На транспортній мапі Балтії трикутник поєднує такі логістичні центри -порти як: Турку та 249 Наанталі в Фінляндії, Стокгольм у Швеції, Крістіансанд у Норвегії та Гамбург і Росток у Німеччині. Отже, “Північний трикутник” – це мультимодальний транспортний коридор TEN -T першого порядку та логістично-інфраструктурний проект, у якому задіяні чотири країни Таблиця 19.1.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”
Приклад 3:
Збільшення пропускної спроможності та електрифікація залізниць Гамбург-Любек-Травемюнде-Путгарген; Родбі- Копенгаген.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”