для

1. Прийменник, що вказує на призначення, мету або цільову спрямованість чогось: використовується для позначення того, на користь кого або для якої мети призначена дія, предмет або явище.

2. Прийменник, що вказує на відношення до певної особи або предмета: виражає ставлення, спрямованість дії, думки, почуття щодо когось або чогось.

3. Прийменник, що вказує на спрямованість дії в майбутнє або на певний строк: використовується для позначення часового періоду, на який щось призначене або триває.

4. Прийменник, що вказує на заміну або представництво: виражає значення “натомість”, “замість” когось або чогось.

5. Прийменник, що вказує на причину або підставу: використовується для позначення причини, з приводу якої відбувається дія.

Приклади вживання слова

для

Приклад 1:
Швидкий та конче необхідний для господарського розвитку Європи та світу прогресс щодо впровадження міжнародної логістики в діяльність підприємств різних країн, що нині об’єднуються в глобальні ланцюги поставок, ставить перед логістичною теорією та практикою нові вимагання. Їхня сутність полягає передусім у розробці такої стратегії, і відповідно таких методів управління міжнародними ланцюгами поставок, в яких логістика виступає як провідний складник в переліку ключових системних категорій.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 2:
Як виявили дослідження, менеджери -логісти вважають дуже вадливими для підприємств методи АВС та XYZ, оскільки від їхнього застосування залежить впровадження решти методів. Нагадаємо, що ці методи роблять можливим таку класифікацію запасів згідно їх кількості та вартості, яка дозволяє регулювати їхній обсяг, а також визначити систему обслуговування запасів на складах.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”

Приклад 3:
приймає активну участь в таких регіональних програмах єврологістики, як TINA та ПЄК, для чого їй ЄС виділяє значні обсяги інвестицій, таким чином Україна та Польща “приречені” на співробітництво у сфері єврологістики, особливо з розвитку “спільних” ПЄК №3 та ТКТК Балтика – Чорне море, тим більше що обидва ці МТК знаходяться під патронатом Єврокомісії. З метою підвищення конкурентоспроможності останнього ТКТК нашими державами досягнуто домовленостей зі створення привабливих тарифних умов на перевезення вантажів у контейнерах цим напрямком.
— Малярчук Таня, “Згори вниз”